резюме
Чотириколісний ремінь" чотириколісний ремінь" відноситься до ведучого колеса, направляючого колеса, верхнього ролика, опорне колесо та ремінь відноситься до колії ланцюга
Вони безпосередньо пов'язані з робочими характеристиками та робочими характеристиками екскаватора, а його вага та виробничі витрати становлять одну чверть вартості виробництва екскаватора.
колійна ланцюг
Класифікація: існує два типи: один інтегрований, а інший - комбінований.
Цілісна колія - це кочуюча колія із зачепленими зубами на колії, яка має тенденцію до зачеплення з ведучим колесом. Колісна пластина сама стає коченням колеса, таким як ролик.
Особливості: простий у виготовленні, але швидко зношується.
Зараз екскаватор характеризується невеликим кроком, хорошим обертанням і швидкою швидкістю ходьби.Тривалий термін служби.
Використовувана колійна плита - це переважно невелика вага, висока міцність, проста конструкція та дешева прокатна плита.Існує декілька видів одиночних, подвійних, трьох та інших.
Зараз екскаватор здебільшого виготовлений із трьох брусків.Особливості: висота арматури мала, а міцність колії велика.Плавний рух, низький рівень шуму.
Зазвичай на взутті колії є чотири отвори для з'єднання, а посередині два отвори для очищення грязі для автоматичного видалення глини.Між двома подібними взуттями є коліно, щоб запобігти пошкодженню середніми затискними каменями.
Екскаватор на водно-болотних угіддях може використовувати трикутники з гусеничним взуттям, переріз яких трикутник, що може стискати м’яку землю та покращувати опорну здатність.
Ведуче колесо
Потужність двигуна гідравлічного екскаватора передається на колію через крокуючий двигун і ведуче колесо. Потрібно, щоб ведуче колесо і колійна ланцюг були зафіксовані правильно і плавно. Більш того, колію все ще можна добре зачепити, коли колію витягнуто через знос гільзи штифта.
Ведучі колеса, як правило, розташовані в задній частині пристрою руху екскаватора.
За структурою його можна поділити на: цілісний тип та розщеплений тип
За висотою звуку її можна поділити на: рівну висоту та нерівну висоту
Матеріал: 50Mn, 45simn, і твердість досягає hrc55-58
Опорне колесо
Функція ролика полягає в передачі ваги екскаватора на землю. Коли екскаватор працює по нерівній дорозі, на ролик вплине земля. Тому ролик сильно навантажений, умови роботи погані, і він часто перебуває в пилі, а іноді змочується в грязьовій воді, тому для нього потрібно мати хорошу герметичність.
Матеріалознавство:
35МН і 50Мн використовуються для збільшення.Твердість поверхні колеса становила hrc48 і 57, щоб отримати хорошу зносостійкість.
характеристика:
Підшипник ковзання використовується для підтримки системи.І використовуйте плаваючий сальник, щоб запобігти потраплянню пилу.
В період капітального ремонту додається лише один раз вершкового масла, що спрощує технічне обслуговування екскаватора.
Направляюче колесо
Направляюче колесо використовується для направлення колії на правильне обертання, щоб запобігти її відхиленню та зіпсуванню з рейок.
Більшість екскаваторів також виконують роль ролика.Це може збільшити площу контакту колії із землею та зменшити питомий тиск на грунт.
Поверхня колеса направляючого колеса виконана з гладкої поверхні, а середня частина має упорне кільце в якості направляючої функції, а поверхня кільця по обидва боки підтримує рейковий ланцюг.
Чим менша відстань між направляючим колесом і найближчим роликом, тим кращі характеристики керування.
Матеріал: 40, 50 сталь, або 35 МН, досягнення виливки, відпустка, твердість hb230-270
основні моменти:
Для того, щоб направляюче колесо зіграло роль і продовжило термін його служби, радіальний біг колеса, звернений до центрального отвору, повинен бути меншим або рівним 3 мм, і під час монтажу слід виконати правильне вирівнювання.
Топ ролик
Функція полягає в тому, щоб утримувати доріжку вгору, щоб взуття мала певний натяг.