Використовуваний роликовий матеріал - 40Mn2, це середньовуглецева легована сталь. Особливостями форми цієї деталі є: висока втулка з глибокими отворами та фланцями, великий перепад форми деталі у великому діаметрі, тонка товщина стінки та складний потік металу. Відповідно до характеристик існуючого обладнання було вирішено застосувати відкритий точний метод формування штампувальної ковки для зниження деформаційної стійкості. Відповідно до форми конструкції опорного ролика та характеристик процесу прецизійного кування визначається, що зовнішня поверхня корпусу колеса безпосередньо кується для формування, не залишаючи припуску на обробку, і залишається лише невелика кількість припуску на обробку внутрішній отвір, щоб можна було отримати коефіцієнт використання матеріалу та ефективність виробництва. Значно зросла.
Комбінована вставна прецизійна конструкція штампувальної штампу вирішує проблеми низького терміну служби існуючої опорної роликової матриці та труднощі з реконструкцією, покращує ефективність виробництва штампу та знижує виробничі витрати штампу. Коротше кажучи, опорні ролики мають високу ефективність та стабільну якість, що робить їх найбільш популярним вибором для клієнтів.