А. Знос кузова колеса. Причиною такої ситуації є те, що застосована сталь є некваліфікованою або твердість матеріалу при термічній обробці низька, а зносостійкість недостатня;
B. Витік масла. Вал підшипникового колеса обертався через втулку вала, і корпус колеса потрібно змащувати, додаючи масло, але якщо ущільнювальне кільце погане, легко викликати витік масла, так що вал і втулка вала будуть легко носити без змащення. Продукт не можна використовувати.
Існує кілька причин розливу нафти:
1). Некваліфікований плавучий сальник
2). Округлості втулки виробу недостатньо
3). Точка опори має недостатній блиск
4). Масло редуктора не відповідає стандарту
5). Проблеми з допуском розміру обробки тощо призведуть до витоку масла на роликах