Основною функцією ствола гідроциліндру і поршневого стрижня в гідравлічній системі є зберігання масла, розсіювання тепла, розділення повітря, що міститься в маслі і усунення бульбашок. При виборі паливного бака необхідно спочатку враховувати ємність ствола гідроциліндру і поршневого стрижня.
Для загального мобільного обладнання візьміть від 2 до 3 разів максимальну витрату насоса, а для стаціонарного обладнання візьміть від 3 до 4 разів; по-друге, розглянемо рівень масла в баку для масла. Після того, як масляний циліндр буде втягутися, рівень масла не повинен бути вище максимального рівня масла; нарешті, з огляду на будову масляного бака, перегородка в традиційному масляному баку не може грати роль відкладення бруду, а вертикальна перегородка повинна бути встановлена уздовж поздовжньої осі бака. Між одним кінцем цієї перегородки і кінцевою пластиною паливного бака залишається простір для з'єднання пробілів по обидва боки перегородки. Вхідний лож і вихід гідравлічного насоса розташовані по обидва боки перегородки на незв'язаному кінці, так що відстань між вхідним і вхідним нафтою є найподібнішою. Гідравлічний масляний бак відіграє більшу роль у розсіювачі тепла.