Основна структура
Трековий ролик є одним з чотирьохколісних ременів шасі будівельної техніки гусеничного типу. Його основна функція полягає в підтримці ваги екскаватора і бульдозера, щоб доріжка рухалася по колесах. Корпус колеса, вал валу, вал, ущільнювальна каблучка, торцева кришка та інші супутні компоненти. Трекові ролики можна розділити на односторонні трекові ролики і двосторонні трекові ролики; трекові ролики для екскаваторів і трекові ролики для бульдозерів, трекові ролики для екскаваторів, як правило, пофарбовані в чорний колір, а трек-ролики для бульдозерів, як правило, жовта фарба.
Трек роликовий матеріал
Матеріал корпусу ролика, як правило, 50Мн, 40Мн2 і т.д. Основний процес - лиття або кування, обробка, а потім термічна обробка. Твердість поверхні колеса після гасіння повинна досягати HRC45 ~ 52 для підвищення зносостійкості поверхні колеса. Точність обробки валу ролика відносно висока, і, як правило, вимагає верстатів з ЧПУ для досягнення вимог. Матеріал в основному 40Мн2, і його слід загартуватися і термічно обробляти після обробки, а твердість - близько HRC42.