(1) Зчеплення: забезпечує плавний запуск автомобіля, плавне перемикання передач, запобігає перевантаженню під час трансмісії та запобігає впливу крутильної вібрації.
(2) Трансмісія: використовується для координації швидкості двигуна та обертів колеса, щоб продуктивність двигуна була найкращою.
(3) Головний редуктор: це компонент, що використовується для зниження швидкості та збільшення крутного моменту під час трансмісії. Тільки при зниженні швидкості передачі можна отримати більший вихідний крутний момент, а отже, і більшу рушійну силу.
(4) Напіввал: це також приводний вал, вал, який передає потужність.
(5) Універсальний шарнір: це пристрій, який регулює рульове керування автомобіля та є пристроєм для векторної передачі потужності.
(6) Привідний вал: він встановлюється між коробкою передач і задньою віссю, а крутний момент і обертальна потужність, які приносить трансмісія, передаються на задню вісь.