Плунжерний насос є силовим елементом гідравлічної системи. Він приводиться в дію від електродвигуна і висмоктує масло з гідравлічного масляного баку, утворюючи своєрідний елемент, який відводить оливу під тиском і направляє її до виконавчого елемента. Гідравлічні насоси за своєю будовою поділяються на шестерневі, плунжерні, лопатеві та гвинтові. Наступний редактор представляє типи гідравлічних насосів та принципи роботи гідравлічних насосів.
Різновиди плунжерних насосів
1. Плунжерний насос: менший за розміром, простіший за структурою, менш вимогливий до чистоти масла та нижча ціна; але вал насоса зазнає незбалансованого зусилля, сильного зносу та великих витоків.
2. Лопатевий насос: він поділяється на лопатевий насос із подвійним ефектом та лопатевий насос з одним ефектом. Цей насос має рівномірний потік, стабільну роботу, низький рівень шуму, вищий робочий тиск і потужність, ніж шестеренчасті насоси, та більш м'яку структуру, ніж шестеренні насоси.
3. Плунжерний насос: потужність великого обсягу, невеликий витік, може працювати під високим тиском, в основному застосовується в потужних гідравлічних системах; але структура безладна, дані та точність обробки високі, ціна дорога, а чистота масла висока.
Принцип роботи плунжерного насоса
Насос - це пристрій для перетворення енергії, який перетворює обертову механічну енергію двигуна в гідравлічну енергію для виведення. Гідравлічні насоси експлуатуються за принципом зміни об’єму ущільнення, тому їх зазвичай називають гідравлічними насосами з позитивним об’ємом. На малюнку 2-l показаний принцип роботи гідравлічного насоса з одним плунжером. Плунжер 2 встановлений на малюнку. У циліндрі 3 утворюється герметичний об’єм a, і плунжер притискається до ексцентрикового колеса 1 під дією пружини натягу 4. Первинний привід приводить ексцентрикове колесо 1 в обертання, щоб плунжер 2 повертався назад, розмір ущільнювального об'єму a періодично змінюється. При зміні від малого до великого утворюється деякий вакуум, так що під дією атмосферного тиску масло в масляному баку потрапляє в масляну порожнину а, відкриваючи зворотний клапан 6 через всмоктувальну трубу для повного поглинання масла;