Komatsu Idler D155A-1

Торгова марка: KOMATSU

Тип: БУЛЬДОЗЕР

Модель: D155A-1

КОЛЕСО/ХОДЯЩЕ КОЛЕСО

П'ять способів обслуговування та обслуговування бульдозера (1)

Гусениця бульдозера підтримує належний натяг

Спосіб технічного обслуговування бульдозера: якщо натяг надлишковий, то натяг натяжної пружини діє на пальці та втулку пальця. Зовнішнє коло штифта і внутрішнє коло втулки штифта весь час піддавалися високій напрузі екструзії. Під час роботи штифт і штифтова втулка передчасно зношуються. У той же час, сила пружності натяжної пружини холостого ходу також діє на вал валу та втулку валу, що призводить до великої поверхневої контактної напруги, що дозволяє легко розтерти втулку натяжного вала у півколо, крок колії легко подовжувати, що знизить ефективність механічної трансмісії та втратить потужність, що передається двигуном на ведуче колесо та гусеницю.

Метод технічного обслуговування бульдозера: якщо гусеничний гусеничний гусеничний гусеничний має занадто вільний хід, гусеницю легко відокремити від направляючого колеса та ролика, і гусениця втрачає правильне центрування, що спричиняє коливання, биття та удари, що призводить до ненормального зносу направляюче та опорне колесо.

Натяг гусениці регулюється шляхом додавання мастила в масляну форсунку натяжного циліндра або зливу мастила з зливного патрубка масла, а також відповідно до стандартного зазору кожної моделі. Коли крок колії збільшується до такої міри, що необхідно видалити групу з’єднань гусениць, поверхня зачеплення поверхні ведучої шестерні та втулки штифта також буде ненормально зношена. У цей час метод технічного обслуговування бульдозера має бути належним чином оброблений до погіршення стану сітки. Спосіб технічного обслуговування бульдозера включає перевертання цапфа і втулки цапфа, заміну надмірно зношеного цапфа і втулки цапфи, заміну вузла гусеничного з’єднання тощо.

Популярні Мітки: komatsu idler d155a-1, Китай, постачальники, виробники, завод, купити