Volvo Idler EC950

Марка: VOLVO

Тип: ЕКСКАВАТОР

Модель: EC950

КОЛЕСО/ХОДЯЩЕ КОЛЕСО

Три причини"девіантного" екскаватор

Схід гусениці екскаватора з рейок означає, що колія відокремлена від колії, що складається з направляючого колеса, ролика, ведучого колеса та несучої зірочки, широко відомої як"опускання ланцюга", що є сценою, яка екскаваторист і власник машини не хочуть бачити. Щоб уникнути сходу колії з рейок, з одного боку, водієві необхідно приділяти більше уваги під час руху екскаватора на поворот. Якщо колія має ознаки попереднього сходження з рейок, колію слід підняти на домкраті та залишити на холостому ходу. З іншого боку, часте сходження колії з рейок також свідчить про те, що є проблема з самим ходовою частиною і потребує ремонту.

Існує багато причин сходу колії з рейок, але в основному їх можна розділити на наступні три категорії:

1. Оскільки чотири колеса не знаходяться в одній площині, колія зійшла з рейок

Причина проблеми здебільшого в направляючому колесі, тому що тільки направляюче колесо з чотирьох коліс (направляюче колесо, ролик, ведуче колесо та зірочка-несуча) може рухатися вперед і назад. Знос рухомої частини та центрального валу направляючого колеса призведе до розгойдування направляючого колеса вліво і вправо, що призведе до відхилення колії від колії. Це означає, що екскаватору необхідно замінити натяжний ролик.

2. Оскільки доріжка занадто вільна, колія відхиляється від колії

Герметичність гусениці регулюється напрямним колесом, що штовхається натяжним масляним циліндром. Натяжний масляний циліндр штовхається масляним пістолетом для регулювання герметичності гусениці, але в багатьох випадках герметичність гусениці не може бути відрегульована.

Наприклад, якщо з сальника натяжного циліндра витікає масло, гусениця буде занадто вільною і її не можна буде відрегулювати. Для цього потрібна заміна сальника натяжного циліндра; Витік масла з ланцюгової форсунки також спричинить, і гусеницю неможливо відрегулювати. Необхідно замінити насадку для розриву ланцюга; Крім того, зламана пружина на натяжному пристрої також призведе до занадто вільного розтягування гусениці. Замінити цю велику пружину буде трохи складно, і потрібно використовувати професійні інструменти; Надмірний знос або зношення втулки штифта рейки гусеничного ланцюга призведе до збільшення загальної довжини гусениці та спричинить надто пухкість гусениці. Якщо втулка штифта ланцюга не зношена, колію можна відрізати. Якщо втулка штифта ланцюгової рейки зношена, слід замінити втулку штифта кожної секції. Але зараз здається, що мало хто [ГГ] quot;натискає на ланцюг [ГГ] quot; замінити втулку штифта, і більше людей безпосередньо замінять ланцюг.

3. Колія зійшла з рейок, тому що захист ланцюга зношений і не працює

Якщо ви порівняєте шасі екскаватора і бульдозера, то виявите, що є деякі відмінності. Навіть якщо гусениця бульдозера дуже нещільна, ланцюг рідко відвалюється. Це тому, що захист ланцюга бульдозера - це ціла частина від приводного до направляючого колеса, яка обгортає всі опорні колеса, тоді як у екскаватора тільки два і невеликі захисні щитки ланцюга, один в середньому опорному колесі, один знаходиться в положення холостого ходу. Після того, як захист ланцюга одягнений, ланцюговий рейки легко висунути за межі захисту ланцюга, що призведе до сходження колії з рейок. У цей час необхідно відремонтувати або замінити захист ланцюга.

Популярні Мітки: volvo idler ec950, Китай, постачальники, виробники, завод, купити