Бренд: Комацу

Тип: екскаватор

Модель: PC400-6 холостого ходу

Колесо холостого/холостого ходу

Три причини "девіантного" екскаватора

Зірвання екскаватора доріжки стосується того, що трек відокремлений від доріжки, що складається з направляючого колеса, ролика, приводного колеса та зірочки оператора, загальновідомою як "Краплення ланцюга", що є сценою, яку драйвер та власник машини екскаватора не хочуть бачити. Щоб уникнути відцілювача відстеження, з одного боку, водієві потрібно приділяти більше уваги, коли керує екскаватором, щоб повернути. Якщо трек покаже ознаки попереднього відхідного речовини, трек повинен бути розгорнутий і не працює. З іншого боку, часте відмову доріжки також вказує на те, що існує проблема з самим шасі і її потрібно відремонтувати.

Існує багато причин для відмову доріжки, але вони можуть бути в основному класифіковані на наступні три категорії:

1. Оскільки чотири колеса не в одній площині, доріжка зірвана

Причина проблеми здебільшого полягає в направленому колесі, оскільки лише направляюче колесо серед чотирьох коліс (направляюче колесо, ролики, приводне колесо та зірочка -носій) можуть рухатися вперед і назад. Знос рухомої частини та центральний вал направляючого колеса призведе до того, що направляюче колесо розгойдується вліво і вправо, внаслідок чого доріжка відхиляється від доріжки. Це означає, що екскаватор повинен замінити холостого ходу.

2. Оскільки трек занадто вільна, трек відхиляється від доріжки

Обтягуючість доріжки регулюється направляючим колесом, натиснутим натяжним масляним циліндром. Натражний масляний циліндр натискається на масляне пістолет, щоб регулювати напругу доріжки, але в багатьох випадках герметичність доріжки не може бути відрегульована.

Наприклад, якщо масляне ущільнення натяжного циліндра протікає масло, доріжка буде занадто вільною і не може бути відрегульована. Це вимагає заміни масляного ущільнювача циліндра натягу; Витік масла з ланцюгової насадки також спричинить, і доріжка не може бути відрегульована. Ланцюгову насадку потрібно замінити; Крім того, зламана пружина на натяжному пристрої також призведе до занадто вільної доріжки. Замінити цю велику весну буде трохи важко, і потрібно використовувати професійні інструменти; Надмірний знос або зношування штифтового рукава залізничної ланцюга доріжки збільшить загальну довжину доріжки і призведе до занадто вільної доріжки. Якщо рукав з ланцюгової шпильки не носиться, доріжку можна відрізати. Якщо рукав з ланцюговим штифтом зношений, рукав штифта кожної секції повинен бути замінений. Але зараз, здається, мало хто "натискає ланцюгову рейку", щоб замінити шпильку, і більше людей безпосередньо замінюють ланцюгову рейку.

3. Доріжка зірвана, тому що ланцюговий охоронець носить і не працює

Якщо порівняти шасі екскаватора та бульдозера, ви побачите, що є деякі відмінності. Навіть якщо доріжка бульдозера дуже вільна, ланцюг рідко падає. Це тому, що ланцюговий захист бульдозера - це цілий шматок від приводу до направляючого колеса, який обгортає всі допоміжні колеса, в той час як екскаватор має лише дві та невеликі охоронці ланцюга, один у середньому опорному колесі, один знаходиться в положенні холостого ходу. Після того, як ланцюгова охорона носиться, ланцюгову рейку легко ковзати за межі ланцюга, що призводить до відмову колії. У цей час ланцюгову охорону потрібно відремонтувати або замінити.

Популярні Мітки: PC400-6 холостого ходу, Китай, постачальники, виробники, фабрика, купуйте